Merkmale der räumlichen Organisation des Tourismusdestination «Hauptstadt der Don-Kosaken»

Zusammenfassung: Der Artikel widmet sich der Untersuchung der räumlichen Organisation der Tourismusdestination «Hauptstadt der Don-Kosaken» in den Grenzen des Unteren Don. Auf der Grundlage eines interdisziplinären Ansatzes, der Methoden der räumlichen Analyse, der historisch-genetischen, städtebaulichen und strategischen Forschung umfasst, wurden die Grenzen des Bezirks definiert, der die Stadt Nowotscherkassk, die Stanizen Starotscherkasskaja und Rasdorskaja vereint. Es erfolgte eine Analyse des Tourismus- und Erholungspotenzials, der Verkehrsinfrastruktur sowie der historisch-kulturellen Ressourcen. Es wurden räumliche Entwicklungsungleichgewichte zwischen den Clustern des föderalen Schemas «Ost-Südrusslands» identifiziert und ein Modell einer integrierten Destination vorgeschlagen, das auf Routenverbindungen, den Erhalt der Landschaftsidentität und die Entwicklung lokaler Gemeinschaften ausgerichtet ist. Es wurden Prinzipien für die Bildung eines einheitlichen räumlichen Rahmens, einschließlich einer Panoramaroute entlang des hohen Donufers, entwickelt sowie Empfehlungen für die Einbindung der Destination in regionale Stadtentwicklungs- und Infrastrukturentwicklungsprogramme erarbeitet.

Schlüsselwörter: Touristisches Reiseziel, räumliche Organisation, Stadtentwicklung, Unterer Don, Kulturlandschaft

EINLEITUNG

Die Entwicklung des Inlandstourismus in Russland verzeichnet in den letzten Jahren einen stetigen Aufwärtstrend, der sowohl durch interne Faktoren (staatliche Politik zur Förderung des Inlandstourismus, Infrastrukturausbau, Förderung regionaler Marken) als auch durch externe Umstände (Reisebeschränkungen ins Ausland, geopolitischen Lage, Sanktionspolitik) bedingt ist. Laut der Föderalen Agentur für Tourismus (Rosturismus) ist der inländische Touristenstrom im Land zwischen 2019 und 2023 um mehr als 20 % gestiegen und erreichte 2023 78 Millionen Reisen, während das Volumen des Inbound-Tourismus etwa 15 Millionen Reisen betrug, was ebenfalls auf die Erholung der Branche nach dem pandemiebedingten Rückgang hinweist¹.

Das Gebiet Rostow nimmt einen prominenten Platz unter den für den Inlandstourismus in Russland attraktiven Gebieten ein. Nach Angaben von Rostowstat wurde die Region im Jahr 2022 von etwa 1,6 Millionen Touristen besucht, was 12 % mehr als vor der Pandemie sind². Die Hauptreisezwecke sind Kultur- und Bildungstourismus (historische Siedlungen der Region), Gourmet-Tourismus (Don-Küche und Weingüter) sowie die Teilnahme an kulturellen und veranstaltungsbezogenen Aktivitäten (Festivals, Nachstellungen, Kosakenfeste). Ein wichtiger Faktor ist das Erholungspotenzial: Etwa 250 km Küstenabschnitte entlang des Don, des Asowschen Meeres und des Zimljansker Stausees sowie anderer Gewässer werden für Erholung und Wassertourismus genutzt, während das Netz der Schutzgebiete Interesse an Öko- und Landschaftstourismus weckt³.

In den Jahren 2021–2024 war eine aktive Umsetzung von Maßnahmen zur Unterstützung des Inlandstourismus zu beobachten⁴. Laut dem regionalen Programm «Entwicklung von Kultur und Tourismus» ist das Volumen des Inlandstourismus im Gebiet Rostow in den letzten vier Jahren um mehr als 15 % gewachsen, wobei ein verlagertes Interesse an weniger bekannten Gebieten festgestellt wurde⁵.

In den letzten Jahren hat die Tourismusentwicklung in Russland den Status eines der prioritären Bereiche der Staatspolitik erlangt. Die Strategie⁶ definiert die Notwendigkeit, Tourismuscluster und -destinationen zu bilden, die mit den sozioökonomischen Entwicklungsprogrammen der Föderationssubjekte synchronisiert sind. Die praktische Umsetzung der Strategieziele wird durch das föderale Staatsprogramm «Tourismusentwicklung»⁷ gewährleistet.

Auf regionaler Ebene wurden eine aktualisierte «Strategie der sozioökonomischen Entwicklung des Gebiets Rostow bis 2030»⁸ und das staatliche Programm des Gebiets Rostow «Entwicklung von Kultur und Tourismus»⁹ verabschiedet. Die Strategie der sozioökonomischen Entwicklung des Gebiets Rostow stellt die Aufgabe, Tourismuscluster im Gebiet des Asow-Don-Beckens und in der Nähe der historischen Zentren der Kosaken zu entwickeln, was in direktem Zusammenhang mit dem untersuchten Gebiet steht. In den Strategien der sozioökonomischen Entwicklung der Rajons Aksaj, Bagajewsk, Oktjabrsk, Semikarakorsk und Ust-Donezk sowie der Stadt Nowotscherkassk ist der Tourismus als prioritärer Bereich aufgeführt.

Das Interesse am Inlandstourismus eröffnet Perspektiven für die Entwicklung von Tourismusclustern im Gebiet Rostow. Heute sollten wir die Kapazität der bestehenden Siedlungssysteme auf der Grundlage historischer Siedlungen zur Aufnahme von Touristenströmen bewerten. Trotz der vorhandenen Tourismusressourcen erfordert das Siedlungssystem selbst erhebliche Investitionen und folglich eine Überarbeitung der Planungsansätze für die Entwicklung der Stadtplanungsdokumentation.

Forschungsgrenzen

Als Ergebnis der Analyse des interregionalen territorial-räumlichen Planungsschemas «Ost-Südrusslands» wurde festgestellt, dass gemäß dem Schema¹⁰ sechs Tourismuscluster im Gebiet Rostow identifiziert werden. Die Bildung und Kartierung solcher Cluster in der Regionalpolitik wird als ein zentrales Instrument der räumlichen Entwicklung betrachtet [1]. Zwei davon befinden sich in der Zone der maximalen Konzentration von touristischen Attraktoren¹¹ innerhalb der Grenzen des Gebiets Rostow. Dies sind:

• Cluster Nr. 1: «Rostow am Don – Starotscherkasskaja – Nowotscherkassk» mit einer Fläche von etwa 803 km²;
• Cluster Nr. 4: «Semikarakorsk – Puchljakowski – Starosolotowski» mit einer Fläche von etwa 525 km².

Bei der Analyse der Daten des NSDI-Dienstes wurde festgestellt, dass sich die höchste Konzentration von Attraktoren¹² im Gebiet des Unteren Don befindet (Abb. 1). Die Methodik zur Erfassung und Interpretation von Konzentrationen touristischer Attraktoren bei der Abgrenzung von Destinationsgrenzen wird in der zeitgenössischen Forschung zur Clusterung von Tourismusressourcen beschrieben [2]. Im Bereich der höchsten Konzentration von touristischen Interessenobjekten ist die Anwendung der historisch-genetischen Methode erforderlich, die es erlaubt, aus der Vielzahl von Punktattraktoren die kulturhistorische Ressource von größtem Interesse für den Kultur- und Bildungstourismus zu extrahieren¹³.

Die Identität des Territoriums des Unteren Don, die zeitgenössisches kultur- und bildungsorientiertes Interesse weckt, ist mit dem historischen Wohnsitz der Don-Kosaken dort verbunden. Die eigenständige Kultur hat sich nicht nur in Volkstraditionen erhalten, sondern auch in vielen historischen Denkmälern, Architekturobjekten sowie in den städtebaulichen Besonderheiten der Siedlungen und des Siedlungssystems [3, S. 314–315].

In der Aue des Unteren Don entstanden die historischen Hauptstädte der Don-Kosaken / des Don-Heeres – Rasdorski Gorodok, Tscherkasski Gorodok und auf der rechtsufrigen Hochterrasse die Stadt Nowotscherkassk. Dies ist ein Gebiet, in dem viele einzigartige, mit der Geschichte der Don-Kosaken verbundene Architekturdenkmäler – Kulturerbestätten – erhalten geblieben sind.

Der Status der Hauptstadt des Don-Kosaken-Heeres gehörte in verschiedenen historischen Perioden zu verschiedenen Siedlungen – Gorodoks, Stanizen und Städten: Rasdorski Gorodok (Rasdory) auf einer Insel nahe der Staniza Rasdorskaja (1571–1622), Monastyrski Jar (1622–1637), die Stadt Asow (1637–1642), erneut Rasdorski Gorodok (1642–1644), Tscherkasski Gorodok am Don, heute die Staniza Starotscherkasskaja (1644–1805), die Stadt Nowo-Tscherkassk, heute Nowotscherkassk (1805–1920, und seit 1993). Alle wurden von den Don-Kosaken gegründet, mit Ausnahme von Asow, das vom türkischen Osmanischen Reich gegründet wurde, das 1475 die Festung Asak erbaute.

Das Gebiet zwischen Nowotscherkassk, Starotscherkasskaja und Rasdorskaja bildet einen besonderen Raum von historischem, kulturellem und touristischem Interesse, der im Rahmen dieser Studie als potenzielle Tourismusdestination¹⁴ betrachtet wird (Abb. 2). Seine Fläche beträgt etwa 3125 km², was ihn in seiner Größe mit einzelnen Tourismusbezirken auf europäischer Ebene vergleichbar macht, zum Beispiel mit der Insel Mallorca (3640 km²), dem Lake District National Park im Vereinigten Königreich (2362 km²) oder der Provinz Groningen in den Niederlanden (2956 km²).

Damit sind die Forschungsgrenzen begründet durch:

• die Festlegungen des interregionalen territorial-räumlichen Planungsschemas «Ost-Südrusslands» (Grenzen der Tourismuscluster);
• die höchste Konzentration touristischer Attraktoren (kulturhistorisches und natürliches Potenzial des Gebiets) im Gebiet Rostow;
• die Aufgaben der Schaffung eines komfortablen und sicheren Umfelds in den Siedlungen der an die Tourismuscluster angrenzenden Gemeinden.

Abb. 2. Karte des Gebiets des Unteren Don. Zusammengestellt von D.S. Alekseev

Die Grenzen der im territorial-räumlichen Planungsschema «Ost-Südrusslands» definierten Tourismuscluster umfassen keine Gebiete, die wichtige Attraktoren¹⁵ enthalten, nämlich das Schutzgebiet «Solotje Gorki», das lange hohe Donufer (28 km), 21 Strände, 3 Weingüter und 30 Hektar Weinberge, die innerhalb der Grenzen dieser Studie liegen.

Dieser Umstand ist im Rahmen der Forschung von Bedeutung. Das föderale Schema ist auf die Entwicklung von Knotenzentren touristischer Aktivität und die Bildung von «Magneten» für Touristenströme ausgerichtet, unterschätzt aber gleichzeitig periphere Gebiete, die für die Entwicklung lokaler Gemeinschaften wichtig sind. Nach zeitgenössischem Verständnis einer Tourismusdestination wird deren Integrität nicht nur durch das Vorhandensein zentraler Anziehungspunkte bestimmt, sondern auch durch die Einbeziehung peripherer Räume [4]. Die Einbindung angrenzender Gebiete ist wichtig für die Aufrechterhaltung der Lebensfähigkeit von Tourismusclustern; solche Gebiete ermöglichen die Bildung durchgehender Routen, die Schaffung komfortabler und sicherer Bedingungen für Touristen und die Sicherstellung der Beteiligung lokaler Gemeinschaften an der Tourismusindustrie.

Die Analyse des Schemas ergab ein räumliches Ungleichgewicht: Der Haupttouristenstrom konzentriert sich auf Rostow am Don, Taganrog und Asow, während die Gebiete zwischen Nowotscherkassk, Starotscherkasskaja und Rasdorskaja unterentwickelt bleiben. Zum Beispiel betrug der gesamte Touristenstrom für Cluster Nr. 1 des föderalen Schemas («Rostow am Don – Starotscherkasskaja – Nowotscherkassk») im Jahr 2023 etwa 2,6 Millionen Menschen, während er für Cluster Nr. 4 («Semikarakorsk – Puchljakowski – Starosolotowski») nur 47.100 Menschen betrug. Somit unterscheiden sich die Indikatoren des Touristenstroms zwischen Cluster Nr. 1 und Cluster Nr. 4 um den Faktor 50¹⁶; dies weist auf eine hohe Ungleichmäßigkeit in der räumlichen Verteilung des Tourismus hin, die allgemein für das gesamte Siedlungssystem des Gebiets Rostow charakteristisch ist [5].

Gleichzeitig deutet die Prognose bis 2030 auf ein weiteres Wachstum hin: Im Cluster Nr. 1 wird erwartet, dass der Touristenstrom auf 2,78 Millionen Menschen ansteigt, und im Cluster Nr. 4 auf 61.800 Menschen. Es ist wichtig zu betonen, dass gerade Cluster Nr. 4 räumlich mit der Zone der historischen Hauptstädte der Don-Kosaken übereinstimmt und über ein erhebliches Wachstumspotenzial verfügt, vorausgesetzt, dass die Tourismusobjekte integriert und die Infrastruktur entwickelt wird.

Cluster Nr. 4 (Staniza Rasdorskaja, Staniza Starotscherkasskaja und Nowotscherkassk) ist durch eine geringere Dichte touristischer Attraktoren und eine begrenzte Infrastruktur im Vergleich zu Cluster Nr. 1 gekennzeichnet (299 Schutzgebiete und Kulturerbestätten, ohne Kurgane und Grabhügel über 3125 km², oder etwa 0,1 Attraktoren pro km², verglichen mit dem Stadtkreis Rostow am Don, der teilweise zu Cluster Nr. 1 gehört: 446 Objekte über 348 km², oder etwa 1,3 Attraktoren pro km²).

Das Vorhandensein einer relativ großen Anzahl von Attraktoren, die hohe Dynamik des Inlandstourismus und die wachsende staatliche Unterstützung schaffen Voraussetzungen für eine Entwicklung. Die hohe Dünnbesiedlung der Tourismusressourcen und ernsthafte Infrastrukturprobleme, insbesondere im Bereich der Straßeninfrastruktur (die in vielen Regionen Russlands einer der Haupthemmnisse ist [6, S. 42]), erlauben es dem Gebiet jedoch nicht, sein Potenzial voll auszuschöpfen. Es wird angenommen, dass ein integrierter Ansatz zur Bildung einer ganzheitlichen Tourismusdestination dazu beitragen kann, das städtebauliche Potenzial des Gebiets zu erhöhen. Zu diesem Zweck wird ein räumliches Modell unter den Bedingungen des Gebiets Rostow vorgeschlagen, das auf der Identifizierung der folgenden territorialen Ebenen basiert [4].

• Touristische Makroregion – eine Gruppe mehrerer Regionen, innerhalb derer sich eine bedeutende Tourismusdestination befindet. In unserer Studie wird die Makroregion durch das föderale touristische interregionale territorial-räumliche Planungsschema «Ost-Südrusslands» (ProGorod LLC, 2024) definiert und umfasst das Gebiet Rostow, die Region Krasnodar und die Republik Adygea.
• Touristische Region – ein Föderationssubjekt, in dem es zuständige regionale Behörden für Tourismusfragen gibt, d.h. das Gebiet Rostow.
• Tourismusdestination «Hauptstädte der Don-Kosaken», definiert im Rahmen dieser Studie, umfasst einen Stadtkreis – Nowotscherkassk, sowie drei städtische Siedlungen – Semikarakorsk, Konstantinowsk, Ust-Donezk und 18 ländliche Siedlungen aus 5 Rajons (Aksaj (4 von 11), Bagajewsk (5 von 5), Oktjabrsk (2 von 7), Semikarakorsk (3 von 10) und Ust-Donezk (5 von 8)); solche Destinationen können einen oder mehrere Tourismuscluster umfassen.
• Tourismuscluster, ebenfalls definiert durch das territorial-räumliche Planungsschema «Ost-Südrusslands», umfassen Gebiete innerhalb der Grenzen mehrerer Siedlungen. Das Schema identifiziert 6 Cluster im Gebiet Rostow.
• Die in der Studie betrachtete territoriale Ebene ist die Tourismusdestination. Innerhalb der Grenzen der untersuchten Destination überschneiden sich zwei Tourismuscluster – Cluster Nr. 1 (Rostow am Don, Starotscherkasskaja, Nowotscherkassk) und Cluster Nr. 4 (Semikarakorsk, Puchljakowski, Starosolotowski).

Diese Studie verwendet die von Gorochow [4] vorgeschlagene Definition des Konzepts der Tourismusdestination, der anmerkt, dass die sekundären Ressourcen einer Destination Infrastruktur und Superstruktur umfassen. Letztere bezieht sich ausschließlich auf touristische Einrichtungen, die hauptsächlich von Touristen genutzt werden, wie Hotels, Strände usw. Infrastruktur umfasst nach seiner Definition Straßen und andere öffentliche Versorgungseinrichtungen, die von der lokalen Bevölkerung gemeinsam mit Touristen genutzt werden, und laut Iwaschkin und Kusnezow [8, S. 126] kann die aktive Nutzung dieser Infrastruktur zu deren Erschöpfung und Verschlechterung sowie zu Konkurrenz zwischen Einheimischen und Touristen um deren Nutzung führen. In diesem Zusammenhang kann die Aufmerksamkeit für die Infrastrukturentwicklung im Destinationsgebiet unter Berücksichtigung der Touristenströme die Wahrscheinlichkeit von Konflikten verringern und zur Entwicklung lokaler Gemeinschaften beitragen.

Die Grenzen der zu bildenden Destination umfassen zwei Cluster und angrenzende Gebiete, in denen besonderes Augenmerk auf räumliche Konnektivität und Routenintegration gelegt wird. Im Schema «Ost-Südrusslands» liegt der Schwerpunkt auf Nowotscherkassk und der Staniza Starotscherkasskaja als Schlüsselobjekten des Kulturtourismus. Innerhalb der entstehenden Tourismusdestination spielen natürliche Komponenten (Küstenlandschaften des Don), kulturelle und Veranstaltungsorte kleiner Stanizen, bis zu zehn Tage dauernde Routen und vor allem die Interessen lokaler Gemeinschaften eine bedeutende Rolle.

Infolgedessen sollte die die historischen Hauptstädte der Don-Kosaken vereinigende Tourismusdestination nicht als zwei separate Cluster betrachtet werden, sondern als ein einheitliches Gebiet, in dem nicht nur die quantitative Zunahme des Touristenstroms wichtig ist, sondern auch die Bildung einer Marke, die heterogene Objekte und Praktiken in einem einzigen System vereint. Ein Ansatz, der eine Destination als integriertes sozioökonomisches System miteinander verbundener Komponenten betrachtet, wird durch die zeitgenössische wissenschaftliche Literatur zu touristisch-Erholungsclustern gestützt [2].

Das Ziel des Artikels ist es, die städtebaulichen Besonderheiten der Bildung einer ganzheitlichen Tourismusdestination im Raum der historischen Hauptstädte der Don-Kosaken zu identifizieren, um das städtebauliche Potenzial des Gebiets zu erhöhen.

Die Forschung stützt sich auf einen integrierten Ansatz, der Methoden der städtebaulichen Analyse, der räumlichen Modellierung, der historisch-kulturellen Forschung und der Analyse strategischer Planungsdokumente kombiniert. Betrachten wir jede Methode einzeln:

Räumliche Analyse wurde unter Verwendung geografischer Informationstechnologien durchgeführt. Auf der Grundlage offener Geodaten (Yandex.Maps, 2GIS, votetovid.ru, TessaDEM) und offizieller räumlicher Datensätze (NSDI) wurde eine Bestandsaufnahme der touristisch-Erholungsressourcen, Einrichtungen der Verkehrs- und Ingenieurinfrastruktur, Naturkomplexe und Schutzgebiete durchgeführt. Methoden der umfassenden Bestandsaufnahme und räumlichen Analyse sind in zeitgenössischen Arbeiten zur Bewertung des Tourismuspotenzials und Branchenentwicklungsprognosen anwendbar [9]. Die räumliche Referenzierung ermöglichte es, «Leerstellen» im touristischen Netzwerk sowie vielversprechende Zonen für die Routenentwicklung und Infrastrukturknotenpunkte zu identifizieren.

Die historisch-genetische Methode wurde verwendet, um die Entwicklung der Planungsstruktur zu verstehen und die Grenzen der Destination zu definieren, was es ermöglichte, die Prozesse der Siedlungsbildung zu rekonstruieren und stabile Muster ihrer Entwicklung zu identifizieren. Verbindungen mit dem natürlichen Landschaftskomplex und der historischen Besiedlung der Don-Kosaken wurden identifiziert. Diese Forschung zeigte, dass moderne Tourismuszentren am Don auf der Grundlage traditioneller flussseitiger Siedlungssysteme gebildet wurden [6], was bei der Planung moderner Routen wichtig ist.

Analyse der Stadtplanungsdokumentation, einschließlich der Untersuchung von Funktionszonen, Einschränkungen und Entwicklungsperspektiven auf der Grundlage von Materialien des Föderalen Staatlichen Informationssystems für Territorialplanung (FSIS TP). Dies ermöglichte es, Widersprüche zwischen dem tatsächlichen Standort touristischer Objekte und der Stadtplanungsdokumentation, die Landnutzungsregime, den Standort lokaler Einrichtungen usw. bestimmt, zu identifizieren.

Die Analyse strategischer Planungsdokumente und des Projektmanagements wurde auf der Grundlage einer Analyse föderaler¹⁷ und regionaler¹⁸ Dokumente durchgeführt, was zu Vorschlägen für die Synchronisierung lokaler Stadtplanungslösungen mit interregionalen Programmen führte. Dieser Ansatz erlaubt es uns, die Destination als ein Element des größeren Tourismusystems Südrusslands zu betrachten, eingebettet in nationale Entwicklungsprioritäten.

Die Anwendung der Forschungsmethoden hat es ermöglicht, ein ganzheitliches Bild des Potenzials und der Einschränkungen des untersuchten Gebiets zu erstellen, was die Gelegenheit bietet, Vorschläge für die Schaffung einer Tourismusdestination zu formulieren.

Räumliche Effekte der Destinationsbildung

Die Schaffung einer Tourismusdestination zielt auf die Bildung eines entwickelten Dienstleistungssystems und die Landschaftsgestaltung des Gebiets, die Schaffung neuer Arbeitsplätze, die Entwicklung der Ingenieurinfrastruktur, die Verbesserung von Sicherheit und Umweltqualität sowie den Erhalt des kulturellen Erbes und der landschaftlichen Attraktivität ab. Eine Analyse erfolgreicher Praktiken zur Steigerung der touristischen Attraktivität durch Clusterbildung bestätigt die Rolle der interkommunalen Zusammenarbeit und der Vereinheitlichung von Infrastrukturentwicklungsstandards [10].

Zur Gewährleistung der weiteren räumlichen Entwicklung werden Schlüsselprinzipien für die Bildung der Destination vorgeschlagen: Schaffung neuer Attraktoren, Entwicklung eines Dienstleistungssystems für Touristen und lokale Gemeinschaften, Erhöhung der Konnektivität zwischen den Siedlungen, Erhaltung der landschaftlichen Attraktivität und Bildung eines identitätsstiftenden Images, Stärkung der Resilienz und technischen Erschließung des Gebiets. Die Umsetzung eines integrierten Ansatzes beinhaltet die Verdichtung des Netzes von Verkehrsverbindungen, die auf Aussichtspunkte und Kulturlandschaften ausgerichtet sind, was die visuelle und funktionale Integrität der Destination gewährleistet und die Grundlage für ihre nachhaltige Entwicklung bildet.

Abb. 3. Sichtbarkeitsmöglichkeiten der Panoramaroute (votetovid.ru). Zusammengestellt von Daniel S. Alekseev

Abb. 4. Topografische Karte der Panoramaroute. Zusammengestellt von Daniel S. Alekseev

Eine der Schlüsselressourcen für die Bildung einer ganzheitlichen Tourismusdestination im Raum der historischen Hauptstädte der Don-Kosaken ist ihr landschaftliches Aussichtspotenzial. Im Gegensatz zu großen urbanisierten Zentren (Rostow am Don) verfügt dieses Gebiet über ein Relief, das zur Grundlage für die Schaffung ausgedehnter Touristenrouten und Orte mit einzigartigen Aussichtseigenschaften werden kann, was die Probleme der geringeren Attraktorendichte teilweise kompensiert.

Die räumliche Hauptachse des betrachteten Gebiets ist das nördliche hohe Donufer, das sich über 100 km von den Außenbezirken Nowotscherkassks bis nach Konstantinowsk erstreckt. Eine Straße verläuft am Rand der Hochterrasse entlang und verbindet die meisten Attraktoren der Destination. Die Bildung einer Route auf dieser Grundlage, die Fragmente von Straßen verbindet, hat aufgrund ihrer panoramischen Eigenschaft einen ästhetischen Wert: Auf der größten Strecke erreicht die Sichtweite 50 km (Abb. 3), was für ein flaches Gebiet in Russland eine seltene Gelegenheit schafft – eine Konzentration von Aussichtspunkten. Die visuelle Vielfalt des Küstenreliefs wird durch das Vorhandensein von Schluchten, Auenwiesen und Weinbergen verstärkt, die «malerische Korridore» bilden, die Teil der touristisch-Erholungsinfrastruktur werden können.

Entlang der projektierten Route befinden sich zwei besonders geschützte Naturgebiete: «Solotje Gorki» in der Nähe von Nowotscherkassk und «Rasdorskije Slony» in der Nähe der Staniza Rasdorskaja. Sie stellen eine bedeutende Ressource für den ökologischen und bildenden Tourismus dar, und ihre Integration in Tourismusprogramme wird es ermöglichen, die kulturellen und natürlichen Komponenten der Destination zu kombinieren. Ähnliche Beispiele der Kombination von Naturlandschaften mit historisch-kulturellem Erbe zeigen eine hohe Effektivität in der internationalen Praxis (zum Beispiel bei der Entwicklung von Weintourismusrouten in der Toskana oder Kulturwegen in Österreich).

Die vorgeschlagene Route entlang des hohen Donufers kann mehrere Funktionen gleichzeitig erfüllen. Erstens löst sie das Problem der Routenverbindung: Sie vereint diskrete Anziehungspunkte (Nowotscherkassk, Starotscherkasskaja, Rasdorskaja) in einem einzigen System, was auch die Umweltqualität für die lokale Bevölkerung erheblich verbessert. Zweitens gewährleistet sie die territoriale Integration von Natur- und Kulturobjekten, was es ermöglicht, die Aufenthaltsdauer der Touristen zu verlängern. Drittens kann die Route zur Grundlage für die Markenbildung der Destination werden, zum Beispiel im Format einer «Straße der Kosakenhauptstädte», «Pfad der Atamanen» oder «Panoramaroute entlang des Don».

Die landschaftlichen Aussichtseigenschaften des untersuchten Gebiets schaffen auch Möglichkeiten für Eventtourismus. Küstenstandorte mit weiten Ausblicken können als Räume für Festivals, Nachstellungen und kulturelle Veranstaltungen genutzt werden, was die Saisonalität des Tourismus verlängern und die Abhängigkeit von der traditionellen Sommersaison verringern wird. Darüber hinaus kann der Rand der Hochterrasse als Standort für Campingplätze für Zeltourismus und Astrotourismus dienen, aufgrund der Kombination von Aussichtsmöglichkeiten tagsüber und der Abwesenheit von Lichtverschmutzung durch Städte in der Nacht.

Die Schlüssellösung, die die geringere Dichte von Punktattraktoren kompensiert, ist die Bildung einer ausgedehnten Panoramaroute entlang des hohen Donufers. Ihre Schaffung wird es ermöglichen, disparate kulturelle, natürliche und Veranstaltungsressourcen in ein ganzheitliches System zu integrieren und der Destination dadurch wettbewerbsfähige Vorteile auf dem Tourismusmarkt Südrusslands zu verschaffen.

Abb. 5. Panoramaroute des hohen Ufers. Zusammengestellt von Daniel S. Alekseev

Die Umsetzung dieses Projekts steht jedoch vor infrastrukturellen Einschränkungen. Der problematischste Abschnitt, von dem die Integrität der zukünftigen Route abhängt, ist das Fehlen einer direkten befestigten Straße zwischen den Stanizen SAPLAWSKAJA und MELICHOWSKAJA (Abb. 5). Die Länge dieses Abschnitts beträgt 21 km, und sein Bau würde den bestehenden Umweg um 30 km verkürzen. Der Wiederaufbau dieser Straße wird das letzte Glied sein, dank dem die Gesamtlänge der Panoramaroute 100 km übersteigen wird. Somit ist die Entwicklung interkommunaler Verbindungen entlang des hohen Donufers, einschließlich des Wiederaufbaus des Straßennetzes und der Schaffung ausgestatteter Rastplätze, ein Schlüsselelement für die Bildung des touristischen Rahmens der Destination.

Die Infrastruktur für kollektive Unterkünfte ist ebenfalls durch ein Ungleichgewicht gekennzeichnet. Laut dem föderalen Schema übersteigt der Zimmerbestand im Cluster Nr. 1 12.000 Plätze, während es im Cluster Nr. 4, der räumlich mit der Destination übereinstimmt, nur 571 Zimmer gibt, hauptsächlich im KUS (kollektiver Unterkunftssektor). Gleichzeitig gibt es keine Unterkunftsmöglichkeiten der Kategorie 4–5*, was die Möglichkeiten zur Anziehung des solventen Touristensegments einschränkt. Bis 2030 wird ein Anstieg des Zimmerbestands auf 602 Zimmer prognostiziert, was jedoch nicht ausreicht, um das Wachstum der Touristenströme und die Verbesserung der Servicequalität zu gewährleisten.

Seit dem 1. September 2025 läuft ein föderales Experiment, an dem sich das Gebiet Rostow beteiligt¹⁹, um die Aktivitäten von Gästehäusern zu regulieren, was Unternehmen, die vorübergehende Unterkünfte für Touristen anbieten, aus der Grauzone holen wird. In dieser Hinsicht sind trotz der rückläufigen Bevölkerungsstatistik innerhalb der Destination Maßnahmen zur Entwicklung des Wohnungsbestands erforderlich, der im Kontext des Experiments eine neue Ressource für die Unterbringung von Touristen schaffen kann, was wiederum zur Entwicklung von Wohnzonen und folglich zum Wachstum des städtebaulichen Potenzials beitragen wird.

Somit tragen das Entstehen von Gästehäusern, die einerseits als Vorstadtimmobilien der Anwohner zur Ruralisierung von Agglomerationen und zum saisonalen Abfluss von Einwohnern aus der Agglomeration Rostow am Don beitragen, und andererseits als Unterkunftsbestand für Touristen. Gästehäuser sind eine Superstruktur (nach Gorochows Definition [4]), die den fehlenden Tourismusunterkunftsbestand in der Destination mit Drei-, Vier- und sogar Fünf-Sterne-Einrichtungen kompensieren kann. Solche Landresidenzen können als Mikroinvestitionen in die touristische Superstruktur betrachtet werden, die keine zusätzlichen administrativen Maßnahmen erfordern. Zur Kategorie der Mikroinvestitionen gehört auch die Identifizierung von Zonen für Glampingplätze entlang der Panoramaroute, die zu neuen Zentren der räumlichen Entwicklung des Gebiets und neuen Attraktoren werden können.

Die infrastrukturelle Entwicklung der Destination ist als komplexe Aufgabe zu betrachten, die umfasst: Bereitstellung von Sanitärzonen, Organisation von Parkplätzen, Verbesserung der Verkehrsanbindung, Erhöhung des Zimmerbestands, Schaffung von Dienstleistungs- und Ingenieurinfrastrukturen, Mechanismen zur Schaffung neuer Wohnzonen für Gästehäuser und Glampinggebiete auf der Panoramaroute. Die Integration dieser Bereiche mit den föderalen Programmen des Bauministeriums und regionalen Strategien wird es ermöglichen, das Gebiet der historischen Hauptstädte der Don-Kosaken in ein wettbewerbsfähiges Tourismusprodukt zu verwandeln und die Lebensqualität der lokalen Gemeinschaften erheblich zu verbessern.

Die Studie ergab, dass die Bildung einer ganzheitlichen Tourismusdestination im Raum der historischen Hauptstädte der Don-Kosaken nicht nur die Entwicklung von Infrastruktur und Routen, sondern auch den Aufbau eines effektiven Management- und Förderungssystems für das Gebiet erfordert. Eine Analyse des föderalen touristischen interregionalen Schemas «Ost-Südrusslands» zeigte, dass die Aufnahme einzelner Objekte in die Cluster Nr. 1 und Nr. 4 nicht die erforderliche Koordination zwischen den Gemeinden gewährleistet und die soziokulturellen Besonderheiten des Gebiets nicht berücksichtigt.

Die wichtigste Komponente bei der Bildung einer einheitlichen Marke des Gebiets ist sein architektonisch-städtebauliches Erscheinungsbild (ASUE). Da die Hauptsiedlungen der Destination am Donufer konzentriert sind, ist es außerdem erforderlich, Flussfassadenzonen mit der Auflage zur Einhaltung eines bestimmten, für das Gebiet spezifischen ASUE zu identifizieren, das wiederum lokalen Traditionen entsprechen sollte. Es kann verschiedene Identitäten von Siedlungen bilden, die miteinander kombinieren und die Einheit verschiedener Identitäten innerhalb einer einzigen Destination repräsentieren.

Eine Synchronisierung der Territorialplanungsdokumente ist notwendig. Die Aufnahme der Destination als eigenständiges Objekt in regionale und kommunale Strategien wird es ermöglichen, ihre Spezifik bei der Zuweisung von Haushalts- und Infrastrukturmitteln zu berücksichtigen. Dies wird sicherstellen, dass lokale Lösungen mit föderalen Prioritäten übereinstimmen und den Zugang zu staatlichen Unterstützungsmechanismen vereinfachen.

Schlussfolgerung

Die durchgeführte Studie begründet die Möglichkeit der Bildung einer Tourismusdestination im Raum der historischen Hauptstädte der Don-Kosaken als eine der prioritären Richtungen für eine nachhaltige territoriale Entwicklung Südrusslands. Basierend auf einer Analyse räumlicher Verbindungen, der Konzentration von Attraktoren und des historisch-kulturellen Potenzials wurden Prinzipien identifiziert, die den Übergang von fragmentierten Tourismusclustern zu einer einzigen Destination auf der Grundlage der Integration von kulturellem Erbe, Verkehrs- und Ingenieurinfrastruktur sowie territorialer Markenbildung gewährleisten. Die Ergebnisse bestätigen, dass die Effektivität der Entwicklung von Tourismusdestinationen von der Koordination strategischer und städtebaulicher Entscheidungen zwischen den Gemeinden sowie von der Einführung von Instrumenten für interkommunale Interaktion und Monitoring räumlicher Prozesse abhängt. Die Schaffung eines einheitlichen Tourismusraums trägt nicht nur zum wirtschaftlichen Wachstum der Region bei, sondern auch zur Bewahrung der kulturellen Identität, zur Bildung eines positiven Images und zur Stärkung des sozialen Zusammenhalts des Gebiets.

Als Objekt der städtebaulichen Planung unter den Bedingungen des Gebiets Rostow benötigt die Destination folgende Maßnahmen zur Organisation der Entwicklung und Synchronisierung von Dokumenten, die die neue Stadtplanungspolitik berücksichtigen:

• auf regionaler Ebene ein Konzept für die Tourismusdestination zu entwickeln;
• sozioökonomische Entwicklungsstrategien für die Gemeinden (SED MO), die Teil der Tourismusdestination sind, unter Berücksichtigung der Elemente des interkommunalen Destinationskonzepts zu entwickeln;
• gemeinsame (nahtlose) städtebauliche Planungsstandards (SPS) innerhalb der Grenzen der Tourismusdestination vorzuschlagen (unter Berücksichtigung der Kapazität der Touristenströme für die Regelungsbereiche: Gesundheitswesen, Landschaftsgestaltung, Verkehr, technische Erschließung und Sicherheit);
• gemeinsam einheitliche Territorialplanungsdokumente für die in der Destination enthaltenen Siedlungen auf der Grundlage der SED MO zu entwickeln;
• im Rahmen des einheitlichen Territorialplanungsdokuments ein ASUE unter Berücksichtigung des touristischen Werts der Gebiete zu entwickeln;
• in den Territorialplanungs- und Zonierungsdokumenten Bedingungen für die Anwendung des Mechanismus der integrierten Territorialentwicklung (KRT – kompleksnoje raswitije territorij) zu schaffen;
• im Rahmen der Territorialplanungsdokumente von Siedlungen die Entwicklung von Wohnzonen zu berücksichtigen, die für den Bau von Gästehäusern und die Einrichtung von Glampingplätzen geeignet sind.

Die Bildung einer Tourismusdestination im Raum der historischen Hauptstädte der Don-Kosaken impliziert einen Übergang von der fragmentierten Entwicklung einzelner Cluster zu einem systematischen Ansatz, der auf interkommunaler Interaktion, einer einheitlichen Marke und der Synchronisierung von Territorialplanungsdokumenten der Gemeinden und der lokalen regulatorischen Rahmenbedingungen basiert. Praktische Studien zu regionalen Clustern zeigen, dass die Anpassungsfähigkeit und Resilienz von Clustermodellen besonders wichtig unter Bedingungen von Kriseneinflüssen (Pandemie, Sanktionen) sind und bei der Entwicklung einer Integrationsstrategie berücksichtigt werden sollten [11]. Dies wird nicht nur die touristische Attraktivität der Region erhöhen, sondern auch ein nachhaltiges Modell der räumlichen Entwicklung schaffen, in dem Tourismus zu einem Faktor der Denkmalpflege und einer Quelle sozioökonomischen Wachstums wird. Die Schaffung einer solchen Destination kann als «intelligente Raumlösung» [12, S. 309] dienen.

Die Studie ermöglichte es:

• wissenschaftlich fundierte Grenzen für die Tourismusdestination «Hauptstädte der Don-Kosaken» zu bilden;
• die Prinzipien für die Bildung der Destination zu skizzieren;
• Maßnahmen zur Organisation der Entwicklung und Synchronisierung der Stadtplanungsdokumentation vorzuschlagen;
• ein konzeptionelles Modell der Destination als nachhaltige territoriale Einheit vorzuschlagen, die kulturelles Erbe, natürliche Landschaft und moderne Tourismuspraktiken kombiniert;
• räumliche Lösungen für die Organisation einer Panoramaroute vorzuschlagen.

Anmerkungen

1. Föderale Agentur für Tourismus (Rosturismus). Statistisches Kompendium zum Inlands- und Inbound-Tourismus in der Russischen Föderation, 2019–2023. – M.: Rosturismus, 2024. – 124 S. ↩︎
2. Gebietskörperschaft des Föderalen Staatlichen Statistikdienstes für das Gebiet Rostow (Rostowstat). Sozioökonomische Lage des Gebiets Rostow 2022–2023: Statistisches Bulletin. – Rostow am Don: Rostowstat, 2024. – 76 S. ↩︎
3. Föderaler Staatlicher Statistikdienst (Rosstat). Regionalstatistik für das Gebiet Rostow. Tourismus und Hotellerie, 2019–2023. – M.: Rosstat, 2024. – 98 S. ↩︎
4. Staatsprogramm der Russischen Föderation „Tourismusentwicklung“: genehmigt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation (in der Fassung von 2023) // Gesammelte Gesetzgebung der Russischen Föderation. – 2023. – Nr. 14. – Art. 2357. ↩︎
5. Staatsprogramm des Gebiets Rostow „Entwicklung von Kultur und Tourismus“ für 2021–2030: genehmigt durch Dekret der Regierung des Gebiets Rostow vom 29. Dezember 2020 Nr. 1121 // Offizielles Internetportal für rechtliche Informationen des Gebiets Rostow. – URL: https://www.donland.ru ↩︎
6. Strategie für die Tourismusentwicklung der Russischen Föderation bis 2035: Direktive der Regierung der Russischen Föderation vom 20. September 2019 Nr. 2129-r // Gesammelte Gesetzgebung der Russischen Föderation. – 2019. – Nr. 39. – Art. 5465. ↩︎
7. Staatsprogramm der Russischen Föderation „Tourismusentwicklung“: genehmigt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation (in der Fassung von 2023) // Gesammelte Gesetzgebung der Russischen Föderation. – 2023. – Nr. 14. – Art. 2357. ↩︎
8. Strategie der sozioökonomischen Entwicklung des Gebiets Rostow bis 2030: Dekret der Regierung des Gebiets Rostow vom 12. Dezember 2018 Nr. 781 // ConsultantPlus. – URL: https://www.consultant.ru ↩︎
9. Staatsprogramm des Gebiets Rostow „Entwicklung von Kultur und Tourismus“ für 2021–2030: genehmigt durch Dekret der Regierung des Gebiets Rostow vom 29. Dezember 2020 Nr. 1121 // Offizielles Internetportal für rechtliche Informationen des Gebiets Rostow. – URL: https://www.donland.ru ↩︎
10. Föderales touristisches interregionales territorial-räumliches Planungsschema „Ost-Südrusslands“ / ProGorod LLC (VEB.RF-Gruppe). – M.: Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung der Russischen Föderation, 2024. – 215 S. ↩︎
11. Ein touristischer Attraktor ist ein Objekt, das potenziell von touristischem Interesse ist. ↩︎
12. In diesem Fall werden unter touristischen Interessensattraktoren Objekte von besonders geschützten Naturgebieten und Gebieten von Kulturerbestätten verstanden, die in das einheitliche staatliche Register der Kulturerbeobjekte (historische und kulturelle Denkmäler) der Völker der Russischen Föderation eingetragen sind, ausgenommen Grabstätten, Kurgane und andere Zonen von ausschließlich archäologischem Wert. ↩︎
13. Gemäß der Studie des Föderalen touristischen interregionalen territorial-räumlichen Planungsschemas „Ost-Südrusslands“ / ProGorod LLC (VEB.RF-Gruppe). – M.: Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung der Russischen Föderation, 2024. (S. 122) entfällt der größte Anteil an den Besuchszwecken des Gebiets Rostow unter den befragten Respondents auf Kultur- und Bildungstourismus. ↩︎
14. „Ein komplexes Produkt, das eine Reihe natürlicher, kultureller, sozialer, wirtschaftlicher und infrastruktureller Ressourcen umfasst, die Unterkunft und Freizeit einer bestimmten Kategorie von Verbrauchern gewährleisten“ [3] ↩︎
15. Gemäß der Studie des Föderalen touristischen interregionalen territorial-räumlichen Planungsschemas „Ost-Südrusslands“ / ProGorod LLC (VEB.RF-Gruppe). – M.: Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung der Russischen Föderation, 2024. (S. 138) reisen 17 % der Touristen zum Zweck der Natur- und Ökoerholung in das Gebiet Rostow und 9 % zum Zweck der Badeerholung. ↩︎
16. Gemäß der Studie des Föderalen touristischen interregionalen territorial-räumlichen Planungsschemas „Ost-Südrusslands“ / ProGorod LLC (VEB.RF-Gruppe). – M.: Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung der Russischen Föderation, 2024 (S. 541, 559). ↩︎
17. Strategie für die Tourismusentwicklung der Russischen Föderation bis 2035: Direktive der Regierung der Russischen Föderation vom 20. September 2019 Nr. 2129-r // Gesammelte Gesetzgebung der Russischen Föderation. – 2019. – Nr. 39. – Art. 5465. ↩︎
18. Strategie der sozioökonomischen Entwicklung des Gebiets Rostow bis 2030: Dekret der Regierung des Gebiets Rostow vom 12. Dezember 2018 Nr. 781 // ConsultantPlus. – URL: https://www.consultant.ru ↩︎
19. Föderales Gesetz Nr. 127-FZ vom 7. Juni 2025 „Über die Durchführung eines Experiments zur Erbringung von Gästehausdienstleistungen“. ↩︎

Literaturverzeichnis

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3. Ermakova, Zh.A., Kholodilina, Yu.E. (2021) ‘Tourist‑recreational cluster as a socio‑economic system’, Regionalnaya ekonomika i upravlenie, Nr. 2 (66). Verfügbar unter: https://1economic.ru/lib/113799 (auf Russisch).
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5. Gorokhov, A.F. (2007) An integrated approach to the formation of a marketing strategy for the development of a tourist destination. Dissertationsabstract (Wirtschaftswissenschaften). St. Petersburg: Staatliche Universität für Wirtschaft und Finanzen St. Petersburg, 17 S. (auf Russisch).
6. Sadkovskaya, O.E. (2025) ‘Asymmetry of the settlement system of Rostov Oblast – problem statement’, Architecture and Modern Information Technologies, Nr. 1(70), S. 158–172. Verfügbar unter: https://marhi.ru/AMIT/2025/1kvart25/PDF/09_sadkovskaya.pdf (auf Russisch).
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10. Tarasov, V.I., Bikmullin, A.L. (2019) ‘Analysis and dynamics of Russian tourism development until 2035’, Sovremennye problemy nauki i obrazovaniya, Nr. 5. Verfügbar unter: https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-i-dinamika-razvitiya-rossiyskogo-turizma-do-2035-goda (auf Russisch).
11. Bogomolova, E.S., Lambrecht, V.V. (2024) ‘Increasing the tourist attractiveness of Russian regions based on clustering’, Bulletin of the Peoples’ Friendship University of Russia. Series: Economics, Bd. 32, Nr. 2, S. 327–340. Verfügbar unter: https://journals.rudn.ru/economics/article/view/39875/ru_RU (auf Russisch).
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Zitat

Alekseev, D.S., Ismailova, N.V., Sadkovskaya, O.E. (2026) ‘Features of the spatial organisation of the tourist destination “Capitals of the Don Cossacks”’, Architecton: Proceedings of Higher Education, Nr. 1(93). Verfügbar unter: http://archvuz.ru/2026_1/13/ DOI: https://doi.org/10.47055/19904126_2026_1(93)_13

© Daniel S. Alekseev, N.V. Ismailova, O.E. Sadkovskaya, 2026
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